随着塑料包装废物数量的增加，废物处理成本不断上升，增加塑料包装废物的循环是《纽约时报》的趋势。

然而，在塑料包装生产快速发展的过程中，我国在废物管理、处理和回收方面与发达仍存在较大差距。

一方面，这符合提出的可持续发展战略。

加强环境保护不仅解决了塑料包装行业发展的后顾之忧，也为其开辟了新的经济增长点；

另一方面，进入环保产业可以为塑料包装行业开发廉价的原材料来源，降低原生产成本，具有经济和生态效益。

目前，塑料包装废弃物数量不断增加，回收技术已初步成熟。

在提出固体废弃物减少、无害、回收的条件下，投资塑料包装废弃物回收不仅可行，而且可以发展塑料包装行业。

首先，塑料包装材料的回收利用具有明显的经济和生态效益。

虽然塑料包装废弃物种类繁多，但根据塑料包装产品的材料，基本上可以分为四类：纸制品、塑料制品、玻璃制品和金属制品。

塑料包装废弃物大多是可用资源。

其次，塑料包装废弃物产量的持续增长为循环提供了足够的生产资源。

据塑料包装行业总产量统计，纸塑料包装产品约835万吨，塑料包装产品约244万吨，玻璃塑料包装产品约444万吨，金属塑料包装产品约161万吨。

同时，这些产品每年仍占12.5%－以30%的速度增长。

研究数据显示，1吨废纸可以是0.8吨新纸或0.83吨纸板；1吨废塑料可以是0.75吨柴油或0.6吨无铅汽油。

因此，没有必要担心循环的“原材料”问题。

第三，塑料包装废弃物的处理技术越来越成熟。

处理后的塑料包装废弃物应用广泛，市场前景广阔。

废弃快餐盒回收后，可通过破碎和无害化处理与土壤或其他基质混合，用于无土或半土栽培。

废塑料油化技术采用高性能催化剂“解聚”高密度聚乙烯或聚丙烯塑料，可生产出符合标准的柴油和汽油，产油率在75%以上。

如果安装了装置，液化气和碳黑也可以回收利用。

甲苯、二甲苯、纯苯等化工产品也可以通过改变催化剂生产。

此外，使用废塑料(包括PE)、PP、PVC、PS）肥料包膜由填充混合物（包括活性炭废渣、破碎动植物废料、风化煤、腐植酸等多种城乡废物）组成，包膜成本仅比普通复合肥增加300元／吨左右。

这是一项环保工程，将“白色污染”改为“绿色肥料”，可以消耗大量塑料包装废弃物。

正确使用塑料内托：

1、塑料内托应尽量避免长时间暴露在阳光下，以免造成塑料老化，缩短使用寿命。

2、内置钢管的塑料内托应尽可能在干燥的环境中使用。

3、严禁将塑料内支架从高处抛出，以避免托盘因剧烈冲击而破碎和开裂。严禁将货物从高处扔进塑料内支架。合理确定托盘内货物的堆放方式，货物均匀放置，不集中堆放，偏心堆放。承载重物的托盘应放置在平坦的地面或物体表面。

4、手动液压车或叉车操作时，叉刺应尽可能靠近托盘叉孔的外侧，叉刺应伸入托盘，平稳抬起托盘，然后改变角度。叉刺不得撞击托盘的侧面，以免损坏托盘。

5、塑料内托架时，采用货架托盘。承载能力取决于货架结构，严禁超载。

塑料内托注意事项：

1、塑料内托虽然能承受重量，但毕竟是塑料制品，所以严禁从高空扔掉，以免落地后损坏。

2、使用内置钢管系列塑料内支架时，请注意不要将其放置在潮湿的地方，以免钢管锈蚀影响产品的使用寿命。

3、存放塑料内托时，也要注意不要放在阳光充足的地方，以免造成塑料老化，缩短使用寿命。

4、放置货物时，还应有序地将货物放在塑料内托上，注意不要集中堆放，也不要偏心扔掉，以免损坏。

5、与叉车配合使用塑料内托时，注意动作力不要太大，也不要急于换角度，等货物平稳抬起后再换角度。

6、将货物扔在塑料内托上时，也应严格按照托盘的承载能力使用，不要扔得太重，以免货物压碎托盘，也避免货物着陆。